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靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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2021-05-17 |
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船用靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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橡胶靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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充气靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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船用橡胶靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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船用充气靠球 船用气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品,经实践,目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金,很受国内外船厂 、打捞公司、大型建筑构件厂等用户的青睐。 船用气囊业是针对船舶停靠和
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码头护舷 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、
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防撞护舷 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、
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