万向联轴器是用来连接不同机构中的两个轴(主动轴和从动轴)，使它们一起转动来传递扭矩。在高速重载动力传动中，一些联轴器具有缓冲、阻尼和改善轴系动态性能的作用。一般动力机大部分通过联轴器与工作机连接。

万向联轴器中传动轴如果负载比较重，而且又行驶中不平稳的路程中就会发出敲击声，我们要检查平衡轴的位置是不是已经移动了，不在自己本身应在的位置上了，如果速度越快噪声越大，并有发抖的声音，一般情况是万向联轴器中传动轴失去了平衡力，我们要调整它的平衡，否则这样使用会减少万向联轴器的使用寿命。  

垫片的材料应选择强度和耐磨性比较高的材料，避免出现该现象。十字万向联轴器安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓须用扭力扳手；按规定的预紧力矩拧紧，其螺栓与螺母的机械性能等级分别为10.9和10级；紧固螺栓前，须将螺纹部分用清洗剂清洗，并涂少许242胶，按交错方式进行紧固（但不允许用低硬度垫圈）。

造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大起槽，以致于松旷发响。可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90°再使用，这样可以延长使用时间。在组装时应注意将有油嘴的一面朝向传动轴，万向节叉应在十字轴上转动自如，不应有卡滞现象，也不应出现有轴向的间隙。在平时保养中应勤注润滑脂，防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。