联轴器安装前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行 的联轴器， 擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。连轴器还是联轴器对于需要过较长时间投用的联轴器，应 涂以防锈油保养。 对于应用在高速旋转机械上的联轴器，一般在制造厂都做过动平衡试验，动平衡试验合格后画上各部件之 间互相配合方位的标记。在装配时按制造厂给定的标记组装，这一点是很重要的。如果不按标记任意 组装，很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。另外，这类联轴器法兰盘上的联接螺栓 时经过承重的，使每一联轴器上的联接螺栓能做到重量基本一致。如大型离心式压缩机上用的齿式联轴器， 其所用的联接螺栓互相之间的重差一般小于 0.05g。因此，各联轴器之间的螺栓不能任意互换，如果要更换 联轴器联接螺栓的某一个，使它的重量与原有的联接螺栓重量一致。

联轴器装配后的检查工作如下:

联轴器在轴上装配完后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察联轴器的全跳动（包括端面跳动和径向跳动） 的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同， 联轴器在轴上装配完后，使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要质量要求之一。造成联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，首先可能由于加工造成的误差。而对于现场 装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴 合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键顶部一般有间隙， 约在 0.1-0.2mm 左右。 高速旋转机械对于联轴器与轴的同轴度要求高，用单键联接不能得到高的同轴度，用双键联接或花键 联接能使两者的同轴度得到改善。